Báo Giá Cho Thuê Xe Cẩu Hàng Siêu Dài, Cồng Kềnh – Khảo Sát Nhanh

Nhiều người nghĩ hàng nhẹ thì cẩu dễ, nhưng với thép dài, dầm dài, kết cấu dài hay hàng quá khổ nhẹ, cái khó không nằm ở trọng lượng mà ở chiều dài và độ cứng vững của hàng. Vận Tải MTP quen xử lý nhóm hàng này, biết cách tính điểm treo và hướng xoay phù hợp cho từng loại kết cấu để việc cẩu diễn ra an toàn, gọn gàng.

Báo giá cho thuê xe cẩu hàng siêu dài, hàng quá khổ nhẹ

Với hàng siêu dài, giá không chỉ tính theo tấn mà còn phụ thuộc vào chiều dài thực tế, vì chiều dài mới là yếu tố quyết định loại xe và số điểm cẩu cần dùng. Bảng dưới là mức giá tham khảo cho hàng dài trên 6 mét, khối lượng từ nhẹ đến trung bình.

Giá theo giờ (tính từ giờ thứ 2)

Giá theo ca 8 tiếng

Hàng càng dài thì càng cần khảo sát trước khi báo giá chính xác, nên với kết cấu dài trên 20 mét, Vận Tải MTP thường xem bản vẽ hoặc ảnh thực tế của kiện hàng trước khi chốt mức phí cuối cùng.

Các khoản phụ phí thường gặp khi cẩu hàng dài

Cùng một mức trọng lượng nhưng hàng dài luôn tốn công xử lý hơn hàng gọn, kéo theo một số khoản phụ thu mà chủ hàng nên nắm trước để tránh bất ngờ lúc quyết toán:

• Chiều dài vượt khổ giới hạn cho phép lưu thông ban ngày – phải xin phù hiệu lưu hành và di chuyển vào khung giờ quy định, cộng thêm phí xin phép.
• Cần dùng rơ-moóc kéo dài hoặc ghép nhiều trục để đỡ hàng – phụ thu theo loại rơ-moóc sử dụng.
• Đường vào công trình hoặc nhà xưởng có khúc cua gấp, không đủ bán kính quay cho xe chở hàng dài – phải khảo sát và điều chỉnh lộ trình, có thể tính thêm phí.
• Cẩu hàng dài ở khu vực gần đường dây điện hoặc công trình lân cận – cần thêm người cảnh giới, phát sinh chi phí an toàn.
• Đi tỉnh hoặc ra khỏi nội thành – 15.000 – 25.000 VNĐ/km.
• Làm ngoài giờ để tránh giờ cấm tải với xe chở hàng dài – cộng thêm 20 – 30%.

Những loại hàng dài, cồng kềnh Vận Tải MTP thường gặp

Không phải cứ dài là giống nhau về cách cẩu – mỗi loại kết cấu lại có điểm cần lưu ý riêng khi nâng hạ:

• Thép dài dạng thanh, ống hoặc cuộn dài dùng cho công trình xây dựng, dễ bị cong nếu chỉ móc một điểm giữa thân.
• Dầm dài bằng thép hoặc bê tông dùng lắp mái, làm cầu, cần tính đúng hai điểm treo để dầm không bị lật khi nâng lên.
• Kết cấu dài dạng giàn, khung nhà thép tiền chế, thường cồng kềnh về hình dạng hơn là nặng về trọng lượng.
• Hàng quá khổ nhẹ như tấm panel cách nhiệt, ống gió công nghiệp, hoặc khung nhôm kính khổ lớn, tuy nhẹ nhưng dễ biến dạng nếu cẩu sai cách.
• Cột đèn, cột điện, ống cống bê tông ly tâm có chiều dài lớn cần vận chuyển đến công trình hạ tầng.

Nên chọn xe cẩu nào cho từng loại hàng dài

Vì đặc điểm chính của nhóm hàng này là chiều dài chứ không phải trọng lượng, việc chọn xe cần ưu tiên khả năng đỡ hàng không bị chảy võng hơn là tải trọng nâng tối đa.

Các bước Vận Tải MTP thực hiện khi cẩu hàng dài

Để hàng dài được cẩu và vận chuyển an toàn từ đầu đến cuối, đội thi công thường làm theo trình tự sau:

• Xác nhận thông số hàng: chiều dài, trọng lượng, số điểm có thể móc cẩu trên thân hàng.
• Kiểm tra lộ trình di chuyển: đường có khúc cua gấp, cầu vượt thấp, hoặc khu vực cấm xe dài hay không.
• Chọn loại cẩu và rơ-moóc phù hợp với chiều dài thực tế, tránh dùng xe quá ngắn khiến hàng bị chảy võng.
• Tính điểm treo và bố trí dây cẩu sao cho trọng tâm hàng cân bằng, không bị lật hay xoay khi nâng.
• Cẩu hàng lên phương tiện chở, cố định chắc chắn để tránh xê dịch trong lúc di chuyển.
• Cẩu hạ tại điểm đến, đặt đúng vị trí theo yêu cầu và kiểm tra lại hàng trước khi bàn giao.

Giải đáp thắc mắc thường gặp khi thuê xe cẩu hàng siêu dài

Liên hệ Vận Tải MTP để được khảo sát và báo giá thuê xe cẩu hàng siêu dài, cồng kềnh chính xác theo chiều dài, trọng lượng và tuyến đường vận chuyển thực tế.